《汽車‧開箱》裕隆"NISSAN-BlueBird"評測試駕‧2.0XL無段變速引擎試車‧魔術大空間‧一起開車去兜風

這次下猛藥,要來評測的是NISSAN-BLUEBIRD,BLUEBIRD是家裡去年購入的新成員,大家一定會疑問說:怎麼拖了那麼久才評測分享呢?是因為想說開一年再來分享比較有公信力,車子的性能也才能真正了解發揮,時間證明,NISSAN-BLUEBIRD真的是一台好車哦~~!!載著我們全家上山下海,超讚的啦。

 

想當初買車的時候,到了各大車廠試乘了不少車款,我爸就為了TOYOTA-CARMY跟NISSAN-BLUEBIRD兩者要買哪一台傷腦筋。

我以過來人的經驗推薦NISSAN(我在大三有過一年的實習經驗,在NISSAN的協力廠上班),空間大、歐式車骨結構、省油….等。最後我爸決定買BLUEBIRD,買了一年也覺得買NISSAN這個決定是對的!!!

就先從外觀介紹起吧^^

有型的大頭燈,辨識性超高的外觀設計,在路上一眼就看出這個頭燈是BLUEBIRD的。

頭燈上方有一個凸點,能清楚知道車頭的位置(座椅調得比較低的話,是看不到車頭的哦),所以我覺得這個設計還不錯。

 

自動折疊後視鏡還滿方便的,停在路邊把鏡子收起來也比較不會被機車盧到,側邊也有方向燈,騎在車旁的機車騎士,就可以知道我們要轉彎,死角大幅減少,安全性大大提升,這應該是很多中高階車種的標配了。

 

車側飾條以鍍銀的材質來講,提升了車子整體的質感,小小的點綴卻有不少的加分作用。

 

BLUEBIRD是近期NISSAN主打的低耗油車款,開了一年平均油後將近9.7公里,我認為相當的漂亮了,後面有圖有真相。

 

所買的車款是2.0XL等級,後車頭燈下方的標誌是指說車款所使用的是第三代X-CVT無段變速馬達,在D檔變速的時候感覺相當順暢,還不錯囉~

 

引擎車室雖然平常看不到,但我覺得NISSAN還是很用心,都有做好機械遮罩,才不會容易造成灰塵堆積,影響動力傳輸等等。

 

外型介紹完就來介紹內裝囉。高級皮革、頂級音響、舒適的車室空間,內裝也是超重要的哦!!!!!!

動力輔助方向盤握持起來相當輕盈,過彎時咻~一下就過了,不會有過於沉重的感覺,方向盤也全包覆皮革,握起來也很舒服。

方向盤上也搭配了影音功能的快捷鍵,開車時要調整音量就很方便,旁邊還有定速裝置,我不是很會用就是了,而且還是會擔心靠不住,如果突然暴衝或失速就搞笑了…。

 

方向盤上配置AIRBAG,也就是所謂的安全氣囊,讓我們開車出門更多一分保障,當然不要用到是最好啦XD

 

車子一年下來,行駛了21627公里了,平均油耗約9.7km,但我覺得應該不只,因為我在開的時候,有測試過大概可以到10.5km左右,跟駕駛人的催油門習慣有很大的關係,不要亂催油門阿,超耗油的。

夜間模式儀表板會投射出橘紅、白色背光的顏色,我覺得還滿有質感的,比起同級車款算是真的很好看的了。

 

冷氣的部分使用上很容易,採恆溫控制,這樣就不會有過冷過熱的問題,而且台灣天氣那麼熱,最怕冷氣不涼,可以掛保證的是日產車冷氣都很涼哦~

影音控制設計上中規中矩,按鈕在回饋力上恰恰好,操作上也很簡單,也可以而外控制重低音的效果,車內就像是個小型劇院,開到最大聲也不會破音,環繞音效也還不錯,聽爵士樂超棒的啦~

 

車內飾燈在晚上要看東西時就很方便,而且底下就附有太陽眼鏡置物架,是不是很貼心阿。

 

車門把鍍銀的質感,感覺相當高檔,造型也簡單俐落,可惜有一個小缺點,門鎖控制器主有主駕駛才有,副駕駛座沒有,我覺得很不方便,駕駛下車買個東西不就不能鎖門了,外面的世界是很危險的~XD

 

現在的車款大部分都已採用i-key,不用插鑰匙,只要感應到鑰匙在周遭就可以發動囉。

 

左下方就是所謂的腳剎車,少了手剎車的設置,中央扶手的置物空間變得超大的哦。

 

 

排檔把手採木頭材質,這種木紋花色也剛好是我喜歡的,素素單調感覺比較大器,打檔手感順暢。

方向盤旁邊的控制鈕也不少,有油箱、引擎蓋、後車箱、電動後視鏡、前車頭燈角度調整,彙整在一起使用起來相當方便。

 

中央扶手的置物空間也夠大,可以放兩罐飲料跟不少東西。塞個幾本地圖跟雜誌根本不是問題!!

 

副駕駛座的置物箱空間也很大,一些操作手冊跟不常用到雜七雜八的東西都可以丟這,之後不要忘了帶下車就是了…

 

後座空間大得驚人!!!!!!空間表現讓人無法想像,後座人的膝蓋距離前座將近有3個拳頭距離,愛車的同好應該知道,很多同級車根本無法做到這種空間配置,果然是魔術大空間阿~~!!讚嘆

 

話不多說馬上開車到"新竹南寮觀光漁港"實測,那邊有很大的腹地,有不少新手都在那邊練車,遇到他們要小心,常看到他們在蛇行=..=

 

圓潤的車屁股,相較之下我比較喜歡俐落一點的車型,但畢竟是爸媽的車,平常給我開我就要偷笑了。

 

i-key已經算是中高階車款的標準配備了,真的還滿方便的,鑰匙放在身上,人靠近就可以輕鬆解/上鎖。

 

第一次裝晴雨窗,還不錯,造型也很符合車身造型。之前有看過別家車廠的晴雨窗,晴雨窗跟窗戶距離那麼遠是要怎麼遮雨阿=..=

 

 

就來談談這一年下來,分享我開這台車的心得吧:

外型 |

1.車頭大方俐落很大器,車屁股就較為圓潤,造型比較主觀,喜不喜歡就因人而異啦。

2.車頭燈設計特殊,辨識性很高

內裝 |

1.座椅軟硬剛好適合中長途旅行,皮革材質透氣舒適。

2.車電控制儀表板那些造型中規中矩,我想不會有開了幾年後就過氣的問題XD

空間 |

1.車內空間大得驚人,我身高約174cm,在後座膝蓋距離前座約還有3個拳頭的距離。

2.車頂空間夠高,坐在車內不會頂到頭,視覺上感覺超寬敞。

3.後車廂置物空間超大,當初大學搬家什麼東西滿滿,一趟絕對載的完。魔術大空間~

安全 |

1.車身採用歐式車骨結構,前保桿的大樑還滿粗壯的,安全上多一分保障。

2.新型引擎有內建引擎剎車,在下坡或是部分路段,會自動啟動引擎剎車,其實我不是很喜歡,有種被強迫降速的感覺,有需要的話可以回原廠解鎖。

3.後擋風玻璃較小片,從車內後視鏡看後方視野較小,為安全起見要多看左右側後視鏡。

油門 |

1.從0~100大概要九秒,以2.0等級房車來講,算是表現得很稱頭了。也因為無段變速引擎的加持下,D檔加速時非常的順暢。

2.油門比較偏軟,有適當的回饋力,不用力過度踩踏油門不太會有暴衝的問題。

3.剎車也偏軟,要急煞時要踩用力一點。

油耗 |

1.至今開了兩萬多公里了,平均油耗約9.7km,我在開的時候實測大概可以開到將近10.5km,我認為開車習慣影響油耗比較多。

2.抬頭顯示器除了顯示時速,同時會顯示油耗,我都會開在綠色範圍,節能又省油。

3.歐式底盤油箱在右邊有一個好處,就是加油不用排隊啦~讚

行車舒適性 |

1.行駛間的車聲噪音很小聲,開起來也沒甚麼噪音。

2.避震我覺得偏軟,在坑坑巴巴的台灣道路上,回饋力稍強,但是在可以接受的範圍內。

3.引擎聲音超小聲,坐在車內完全感受不到發動的引擎聲。

4.音響設備還不錯,絕對足夠應付在車內開個小型個人音樂會XD

5.台灣那麼熱冷氣當然重要,BLUEBIRD採用恆溫控制,冷氣超涼超舒服。

結論 |

空間誇張大、車穩安全性高、省油舒適、低調高而不貴,真的很建議這款車,開了一年下來真的覺得很值得,絕對不是打廣告!!我只是呈現這一年來,我開BLUEBIRD的心得分享,如果預算大概在70萬上下的話,超級推薦BLUEBIRD,這款可以說是NISSAN推出C/P值最高的車款,大家不妨可以親自去試車體驗看看,而且我平常開車也有在注意,開BLUEBIRD的人越來越多囉~讚

 

(2010年GO車誌試車影片,我家這台車為11年中車款,有微微改款,提供大家參考)

 

詳細車款規格:請到NISSAN官網比較

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